汽車(chē)早報(bào)【12月20日】

　　中汽協(xié)：9家企業(yè)的43款車(chē)型符合汽車(chē)數(shù)據(jù)安全5項(xiàng)合規(guī)要求

　　12月19日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)處理5項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第四批），中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心、中國(guó)信息通信研究院、國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心依據(jù)《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》、GB/T41871-2022《信息安全技術(shù)汽車(chē)數(shù)據(jù)處理安全要求》、GB/T44464-2024《汽車(chē)數(shù)據(jù)通用要求》法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，按照企業(yè)自愿送檢原則，自2025年8月起，組織對(duì)汽車(chē)制造商汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)據(jù)安全合規(guī)情況（涵蓋車(chē)外人臉信息等匿名化處理、座艙數(shù)據(jù)車(chē)內(nèi)處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、處理個(gè)人信息顯著告知、精度范圍適用等5項(xiàng)合規(guī)要求）進(jìn)行檢測(cè)，其中重慶長(zhǎng)安、上汽集團(tuán)、北京新能源、廣汽埃安、廣汽傳祺、比亞迪、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、上汽通用五菱等9家企業(yè)的43款車(chē)型符合汽車(chē)數(shù)據(jù)安全5項(xiàng)合規(guī)要求（部分車(chē)型不涉及車(chē)外人臉信息等匿名化處理要求）。

　　12月狹義乘用車(chē)零售預(yù)計(jì)230.0萬(wàn)輛

　　12月19日，乘聯(lián)分會(huì)初步預(yù)計(jì)，12月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)規(guī)模約為230萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，同比下降12.7%。其中，新能源零售量預(yù)計(jì)為138萬(wàn)輛左右，滲透率預(yù)計(jì)可達(dá)60%。

　　小米汽車(chē)獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照

　　12月19日，小米公司透露，小米汽車(chē)已在北京市獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并持續(xù)開(kāi)展了常態(tài)化L3級(jí)道路測(cè)試。該測(cè)試牌照主要用于在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高快速路測(cè)試路段上進(jìn)行有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試。

　　捷達(dá)汽車(chē)科技公司成立地方國(guó)資產(chǎn)業(yè)基金持股逾26%

　　12月19日，天眼查顯示，一汽-大眾捷達(dá)汽車(chē)科技（四川）有限公司近日成立，注冊(cè)資本30億元，一汽-大眾、成都捷龍重振汽車(chē)科技有限公司持股比例分別為73.3126%、26.6874%。資料顯示，捷龍重振成立于2025年11月，注冊(cè)資本達(dá)51億元，股東均為國(guó)有背景產(chǎn)業(yè)基金，包括四川省成都市產(chǎn)投電子信息重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目股權(quán)投資基金、成都經(jīng)開(kāi)產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金等。今年8月，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、中國(guó)一汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）正式簽署《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，宣布將在一汽-大眾成都生產(chǎn)基地的布局基礎(chǔ)上，通過(guò)引入本地投資，成立捷達(dá)品牌新公司。

　　理想汽車(chē)近千人零部件集群并入新部門(mén)

　　12月19日，理想汽車(chē)近期對(duì)供應(yīng)鏈相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整和合并，將原來(lái)智能汽車(chē)群組下屬的一級(jí)部門(mén)“零部件集群”并入“制造”，統(tǒng)一由理想汽車(chē)副總裁李斌管理，李斌向總裁馬東輝匯報(bào)，原零部件部門(mén)負(fù)責(zé)人羅屏已離職。此次合并前，零部件集群將近千人。合并后，整個(gè)大的制造部門(mén)目前在職員工已經(jīng)超過(guò)了一萬(wàn)名，是智能汽車(chē)群組里人數(shù)最多的一級(jí)部門(mén)，占總?cè)藬?shù)的1/3。

　　馬斯克：傳統(tǒng)燃油車(chē)將逐漸消亡

　　12月18日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上稱(chēng)，駕駛非自動(dòng)駕駛的燃油車(chē)，就像“騎馬時(shí)使用翻蓋手機(jī)”一樣過(guò)時(shí)。他認(rèn)為傳統(tǒng)燃油車(chē)只會(huì)逐漸消亡，最終汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力將來(lái)源于智能化。

（文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

(原標(biāo)題：財(cái)聯(lián)社汽車(chē)早報(bào)【12月20日】)

(責(zé)任編輯：91)