海南自貿(mào)港封關(guān)首日 3艘國際船舶落戶“中國洋浦港”

　　12月18日上午，海南國際船舶登記管理局政務(wù)大廳，“德浮1200”輪船東代表從海南國際船舶登記管理局局長蔡映紅手中接過頒發(fā)的船舶所有權(quán)證書，這標志著“德浮1200”輪成為海南自貿(mào)港全島封關(guān)后首艘落戶“中國洋浦港”的國際船舶。

　　12月18日，海南自貿(mào)港啟動全島封關(guān)。當天與“德浮1200”輪一同落戶的，還包括“華順油698”輪、“弘錦碩”輪兩艘大型國際船舶。

　　“三艘國際船舶類型不同，業(yè)務(wù)場景覆蓋貨物運輸、工程建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域，充分印證‘中國洋浦港’船籍港對航運資產(chǎn)的綜合吸引力?！辈逃臣t說，隨著全島封關(guān)落地，“中國洋浦港”船籍港的政策優(yōu)勢將進一步釋放，為航運業(yè)發(fā)展注入更多活力。

　　“德浮1200”輪隸屬于交通運輸部煙臺打撈局。談及為何選擇“中國洋浦港”轉(zhuǎn)籍落戶，

　　交通運輸部煙臺打撈局華南代表處主任李敏表示，一方面是封關(guān)后海南擁有的廣闊發(fā)展前景，另一方面看中了海南自貿(mào)港航運的開放政策和便利舉措。

　　“海南推出的國際船舶登記‘特殊辦’等十項創(chuàng)新舉措顯著提升了船舶登記效率與服務(wù)體驗。在海南自貿(mào)港封關(guān)的關(guān)鍵節(jié)點轉(zhuǎn)籍，能使我們更充分地利用‘低稅率、簡稅制’等政策，降低運營成本，并依托洋浦港的區(qū)位優(yōu)勢，更高效服務(wù)‘一帶一路’沿線和全球海洋工程及潛水打撈工程項目?！崩蠲粽f。

　　2022年11月，“華順油698”輪所屬公司海南江海恒通船務(wù)有限公司整體搬遷至海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。公司副總經(jīng)理沈陽表示，公司的這一舉動正是看中海南在船舶登記、稅收優(yōu)惠等方面的政策紅利。

　　“來海南發(fā)展后，得益于當?shù)氐膬?yōu)惠政策和良好的航運營商環(huán)境，公司經(jīng)營規(guī)模從國內(nèi)市場擴大到國際市場，海上運輸業(yè)務(wù)也從原本的內(nèi)貿(mào)航線逐步拓展至東南亞、中東等國際航線。”沈陽說。

　　3艘國際船舶集中落戶，既是市場對封關(guān)后海南自貿(mào)港營商環(huán)境的高度認可，更是“中國洋浦港”船籍港制度創(chuàng)新與服務(wù)升級成果的生動體現(xiàn)。

　　蔡映紅介紹，海南逐步創(chuàng)設(shè)與國際接軌的國際船舶登記新程序。在推進船籍港建設(shè)的過程中，海南國際船舶登記管理局聚焦三大核心領(lǐng)域精準發(fā)力：

　　——制度創(chuàng)新上，突破中資船舶內(nèi)外貿(mào)兼營限制、拓展融資租賃船舶退稅享惠主體，構(gòu)建起與國際高標準接軌的登記政策體系；

　　——政務(wù)服務(wù)上，推出“全流程提速”“專員對接”“容缺后補”等暖心舉措，將15項核心業(yè)務(wù)辦結(jié)時限壓縮至“小時級”乃至“分鐘級”，政務(wù)服務(wù)效率提升超90%；

　　——航運生態(tài)建設(shè)上，推動海南船東互保協(xié)會成立，強化與交通、船檢等部門協(xié)同聯(lián)動，建立一體化服務(wù)保障機制，打造“登記—營運—服務(wù)”全鏈條支撐體系。

　　2024年11月，全國唯一的國際船舶登記機構(gòu)在洋浦正式揭牌運行，標志著“中國洋浦港”船籍港建設(shè)邁入新階段。截至12月18日，“中國洋浦港”登記在冊船舶達80艘，總噸位超430萬，總運力達752.96萬載重噸，累計登記99艘，穩(wěn)居國內(nèi)自貿(mào)區(qū)(港)首位。

　　蔡映紅表示，下一步，海南國際船舶登記管理局將以全島封關(guān)運作為全新起點，緊扣海南自貿(mào)港航運高質(zhì)量發(fā)展目標，持續(xù)深化制度集成創(chuàng)新，進一步優(yōu)化登記流程，強化船舶質(zhì)量管控，全力吸引更多國際船舶與航運企業(yè)集聚，助力洋浦港加快建成國際航運樞紐，為海南自貿(mào)港打造新時代我國對外開放重要門戶貢獻堅實“航運力量”。（新華社?？?2月18日電）

（文章來源：中國證券報）

(原標題：3艘國際船舶落戶“中國洋浦港”)

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