泰凱英 場(chǎng)景化技術(shù)深耕專用輪胎賽道

　　對(duì)礦山建筑車輛而言，輪胎恰似一雙專業(yè)跑鞋，支撐其在復(fù)雜路面上高效通行。

　　為攻克一款輪胎新產(chǎn)品的研發(fā)難題，一家公司的團(tuán)隊(duì)曾深入30余個(gè)礦山，逐一分析上千條報(bào)廢輪胎，調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)工況，并進(jìn)行數(shù)百次的方案優(yōu)化與驗(yàn)證。這家公司，正是北交所“輪胎第一股”——泰凱英。

　　歷經(jīng)18年，泰凱英淬煉出一套獨(dú)特的經(jīng)營方法：聚焦礦山建筑專用輪胎賽道，以場(chǎng)景化技術(shù)研發(fā)為支撐，為用戶創(chuàng)造更高使用價(jià)值。如今，泰凱英已在全球礦山建筑輪胎市場(chǎng)中打造了一條場(chǎng)景化創(chuàng)新之路，并朝著“車—胎—路”系統(tǒng)云集成創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域加速邁進(jìn)。

　　錨定細(xì)分賽道深耕差異化布局

　　有別于“廣撒網(wǎng)”制造全品類的輪胎商，泰凱英在創(chuàng)業(yè)初期，便選擇了深耕細(xì)分市場(chǎng)。

　　泰凱英董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王傳鑄介紹，2007年至2009年，泰凱英以自研高鐵運(yùn)梁機(jī)專用輪胎為起點(diǎn)，開啟了國產(chǎn)化技術(shù)創(chuàng)新之路。

　　創(chuàng)業(yè)初期，在一場(chǎng)展會(huì)中，一家全球領(lǐng)先的工程機(jī)械企業(yè)提出訴求：能否開發(fā)五噸級(jí)裝載機(jī)專用輪胎？于是，泰凱英團(tuán)隊(duì)迅速展開市場(chǎng)調(diào)研，精心設(shè)計(jì)多輪方案并加以驗(yàn)證。經(jīng)過8個(gè)月努力，團(tuán)隊(duì)最終成功斬獲訂單，并持續(xù)合作至今。

　　自此，泰凱英在礦山建筑輪胎領(lǐng)域持續(xù)扎根，以技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建場(chǎng)景化研發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng)力。多年來，公司以場(chǎng)景化產(chǎn)品研發(fā)作為主要技術(shù)路徑，逐步獲得了更多國際工程機(jī)械集團(tuán)的認(rèn)可。

　　今年10月，泰凱英登陸北交所。王傳鑄表示，北交所定位于“專精特新”主陣地，堅(jiān)持服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)，這與泰凱英的發(fā)展之路不謀而合。資本市場(chǎng)帶來的助力是直觀而具體的?！吧鲜兄螅放乒帕Φ靡蕴嵘?。與此同時(shí)，市場(chǎng)的期望也更高了，這也將轉(zhuǎn)化為泰凱英下一步發(fā)展的動(dòng)力。”王傳鑄表示，展望未來，公司計(jì)劃探索并購重組事宜，堅(jiān)定圍繞有助于主營業(yè)務(wù)發(fā)展、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的方向開展并購。

　　聚焦技術(shù)創(chuàng)新筑牢場(chǎng)景化根基

　　發(fā)展至今，擺在泰凱英面前的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)清晰可見：在國際品牌占據(jù)約80%份額的全球工程輪胎市場(chǎng)中，一家中國企業(yè)該如何憑借差異化策略，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中開辟更廣闊的生存空間？

　　答案，藏在公司的英文名稱里——“TECHKING”直譯便是“技術(shù)為王”。王傳鑄稱，泰凱英將堅(jiān)持圍繞“場(chǎng)景化技術(shù)創(chuàng)新”，不斷升級(jí)產(chǎn)品，“全球礦山建筑輪胎市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)1200億元，只要實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，就不愁沒有廣闊前景”。

　　在他看來，礦業(yè)、建筑業(yè)的輪胎使用場(chǎng)景本就極端苛刻，且工況差異顯著，不僅技術(shù)難度大、行業(yè)門檻高，更存在大量未被滿足的細(xì)分需求。泰凱英恰好手握“技術(shù)王牌”：兩位創(chuàng)始人均為輪胎高級(jí)工程師，經(jīng)過近20年技術(shù)沉淀，公司內(nèi)部擁有了一支專業(yè)過硬的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)，并形成了業(yè)內(nèi)獨(dú)有的場(chǎng)景化技術(shù)開發(fā)體系。

　　場(chǎng)景化解決方案，從來不是“紙上談兵”，每一款產(chǎn)品的誕生都離不開大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

　　在泰凱英，研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)將數(shù)十種原材料按照設(shè)計(jì)配方投入專用實(shí)驗(yàn)設(shè)備中，制備出目標(biāo)膠料，隨后對(duì)其進(jìn)行力學(xué)、耐疲勞、耐熱等性能驗(yàn)證，判斷是否符合預(yù)設(shè)性能指標(biāo)。在此期間，至少要完成10組至20組不同的配比測(cè)試，經(jīng)過多輪性能驗(yàn)證，最終才能篩選出滿足核心性能要求的配方設(shè)計(jì)方案。

　　“堅(jiān)守”技術(shù)創(chuàng)新并持續(xù)投入，已為泰凱英建立起了硬實(shí)力。截至目前，泰凱英已開發(fā)超700款場(chǎng)景化輪胎產(chǎn)品，持有境內(nèi)外專利188項(xiàng)。在當(dāng)前子午線輪胎這一市場(chǎng)需求旺盛的細(xì)分領(lǐng)域，泰凱英同樣占據(jù)優(yōu)勢(shì)：2023年，公司的相關(guān)產(chǎn)品在國產(chǎn)品牌中排名第3，在全球品牌中躋身第8。

　　眼下，工程機(jī)械設(shè)備正朝著大型化、電動(dòng)化、無人化方向加速演進(jìn)，這也給輪胎研發(fā)帶來了新的課題。

　　面向未來，泰凱英已明確新的突破方向：打破傳統(tǒng)橡膠技術(shù)邊界，發(fā)力“車—胎—路”系統(tǒng)云集成技術(shù)研究。具體而言：公司在主機(jī)廠車型設(shè)計(jì)階段，便深度參與車輛與輪胎動(dòng)力學(xué)的匹配研究；在用戶輪胎選型階段，提前介入使用場(chǎng)景的工況分析；同時(shí)構(gòu)建大數(shù)據(jù)模型，通過輸入礦山工況、車輛數(shù)據(jù)以及輪胎設(shè)計(jì)方案，運(yùn)用仿真預(yù)測(cè)技術(shù)對(duì)多個(gè)多輪次的方案進(jìn)行比較。

　　拓展海外市場(chǎng)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略

　　一句承載著品牌雄心壯志的愿景——“致力于成為全球礦山建筑輪胎領(lǐng)先品牌”，醒目地展示在公司官網(wǎng)。

　　起步于山東青島，如今，泰凱英產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷100多個(gè)國家和地區(qū)，海外收入占比長(zhǎng)期保持在70%左右。

　　在工程機(jī)械領(lǐng)域，泰凱英客戶包括利勃海爾、杰西博、徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)等全球前十大制造商中的4家，以及中聯(lián)重科、多田野集團(tuán)、馬尼托瓦克、安百拓等工程機(jī)械品牌；在礦業(yè)領(lǐng)域，公司與全球前十大礦業(yè)企業(yè)中的5家保持合作，包括力拓集團(tuán)、淡水河谷、嘉能可、必和必拓及紫金礦業(yè)等國際礦業(yè)集團(tuán)。

　　從需求端來看，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，隨著世界基建工程、礦石原料需求的快速推動(dòng)，工程輪胎正在迎來重要的發(fā)展窗口期。其中，礦業(yè)、建筑業(yè)是工程輪胎的重點(diǎn)使用領(lǐng)域。

　　錨定市場(chǎng)機(jī)遇，泰凱英深度推進(jìn)海外本土化戰(zhàn)略：在多個(gè)國家和地區(qū)建立子公司和辦事處，圍繞重點(diǎn)區(qū)域及客戶建立了服務(wù)中心、服務(wù)站，以及本地化的專業(yè)服務(wù)體系。公司在海外擁有本地化服務(wù)人員100余人。

　　“未來，公司將持續(xù)推進(jìn)國際市場(chǎng)的布局?！蓖鮽麒T表示，憑借技術(shù)研發(fā)能力與海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，泰凱英希望在以國際品牌為主導(dǎo)的礦業(yè)及建筑業(yè)輪胎市場(chǎng)中，不斷擴(kuò)大中國制造的份額，提升中國品牌的地位。

（文章來源：上海證券報(bào)）

(原標(biāo)題：泰凱英 場(chǎng)景化技術(shù)深耕專用輪胎賽道)

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