四川長(zhǎng)虹等上市公司跨界掘金飛行汽車(chē)賽道

　　日前，國(guó)產(chǎn)首款重載電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL，也稱為飛行汽車(chē)）AR-E800的成功首飛，加速推動(dòng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)邁入商業(yè)化與重載化并舉的新階段。這架由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)集團(tuán)”）研制的“空中卡車(chē)”，其核心“動(dòng)力心臟”——800V高壓平臺(tái)電池組，由正在向高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型的四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四川長(zhǎng)虹”）的子公司自主研發(fā)。

　　12月16日，四川長(zhǎng)虹相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，該800V高壓平臺(tái)電池組作為eVTOL的核心動(dòng)力部件，攻克了高電壓絕緣、熱管理及輕量化等高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)垂直起降飛行器熱度持續(xù)走高。當(dāng)下，產(chǎn)業(yè)資本加速涌入這一領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局正加速完善。從頭部主機(jī)廠頻獲巨額訂單，到多家上市公司跨界投資產(chǎn)業(yè)鏈獨(dú)角獸，一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的新賽道正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　技術(shù)破局打開(kāi)商業(yè)化想象空間

　　據(jù)了解，此次首飛的AR-E800自重與載重合計(jì)可達(dá)800公斤，兼具內(nèi)載運(yùn)輸和外部吊掛兩種模式，專為低空物流、工程作業(yè)、電力巡檢等場(chǎng)景設(shè)計(jì)。與此前備受關(guān)注的載人eVTOL不同，重載機(jī)型直指生產(chǎn)性、服務(wù)性的剛需領(lǐng)域，商業(yè)化路徑更為清晰。

　　市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)迅速。在今年的第七屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)的民機(jī)銷(xiāo)售集中簽約活動(dòng)中，AR-E800已一舉斬獲20架確認(rèn)訂單及140架意向訂單，成為現(xiàn)場(chǎng)的“簽約冠軍”。AR-E800項(xiàng)目負(fù)責(zé)人苗德建表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)錨定的目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)取證并小批進(jìn)入市場(chǎng)，2027年形成一定市場(chǎng)規(guī)模。

　　“重載eVTOL的成功首飛，意味著低空經(jīng)濟(jì)正從輕型載人、短途通勤的‘概念驗(yàn)證’，向規(guī)模化、實(shí)用化的‘價(jià)值創(chuàng)造’延伸?！北本┖娇蘸教齑髮W(xué)深圳北航新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)劉榮科對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“這直接回應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)‘低空經(jīng)濟(jì)能運(yùn)什么、創(chuàng)造何價(jià)值’的核心關(guān)切，將極大推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈從研發(fā)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向市場(chǎng)導(dǎo)向。”

　　多家上市公司跨界涌入eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈

　　隨著賽道前景明朗，資本與產(chǎn)業(yè)巨頭正以前所未有的熱情涌入eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈，布局范圍覆蓋上中下游，其中上市公司成為主力軍，并帶動(dòng)上下游企業(yè)集聚。

　　在上游核心系統(tǒng)與零部件領(lǐng)域，四川長(zhǎng)虹旗下四川長(zhǎng)虹電源有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)虹電源”）不僅提供了AR-E800的800V高壓電池組，更在航空級(jí)鋰離子應(yīng)急電源系統(tǒng)上攻克了熱失控安全防護(hù)難題，筑起高壁壘。同時(shí)，公司通過(guò)與長(zhǎng)虹系其他公司的內(nèi)部協(xié)同，構(gòu)建了從“造天車(chē)”（電池動(dòng)力）到“修天路”（長(zhǎng)虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司的通感系統(tǒng)平臺(tái)）再到“建天網(wǎng)”（零八一電子集團(tuán)有限公司的低空安防）的立體能力。

　　浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司則構(gòu)建了“固定翼+垂直起降飛行器+無(wú)人機(jī)”的多元產(chǎn)品矩陣。公司近日披露，目前仍在有序推進(jìn)部分eVTOL機(jī)型等合格證適航取證，以盡早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；安達(dá)維爾科技股份有限公司也已與多家主機(jī)廠在座椅、內(nèi)飾等機(jī)載設(shè)備上簽訂研制合同。

　　在中游整機(jī)制造等領(lǐng)域，除了航空工業(yè)集團(tuán)，以四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沃飛長(zhǎng)空”）、上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“沃蘭特航空”）等為代表的民營(yíng)公司正加速競(jìng)逐。其中，多家企業(yè)產(chǎn)品已進(jìn)入取證沖刺階段。今年以來(lái)，頭部企業(yè)頻獲百架級(jí)意向訂單，如沃飛長(zhǎng)空與中銀金融租賃有限公司等簽署120架eVTOL訂單意向采購(gòu)協(xié)議。沃蘭特航空更是在近期完成了由愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司等5家上市公司聯(lián)合參與的數(shù)億元B+輪融資。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這些來(lái)自汽車(chē)零部件、新材料等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資本，目的正是提前綁定供應(yīng)鏈，分享新興賽道紅利。

　　在下游運(yùn)營(yíng)與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的“最后一公里”也備受關(guān)注。中國(guó)電信集團(tuán)有限公司等運(yùn)營(yíng)商正與四川九洲電器集團(tuán)有限責(zé)任公司等地方龍頭合作，攻關(guān)低空感知、空域管理等基礎(chǔ)設(shè)施。與此同時(shí)，北京神州汽車(chē)租賃有限公司已與沃蘭特航空達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃整合資源構(gòu)建規(guī)模化eVTOL機(jī)隊(duì)，共同打造空中出行解決方案。

　　市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)

　　政策的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)是市場(chǎng)信心的根本。我國(guó)已明確將低空經(jīng)濟(jì)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并設(shè)定了eVTOL在2025年實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行的目標(biāo)。汽車(chē)有文化創(chuàng)始人、行業(yè)觀察人士周海濱在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)預(yù)計(jì)，eVTOL從2025年下半年起陸續(xù)獲得適航認(rèn)證，并在2027年前后于部分特大中心城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　市場(chǎng)規(guī)模隨之呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將增至57.5億元。

　　面對(duì)確定性前景，資本市場(chǎng)已聞風(fēng)而動(dòng)。國(guó)金證券在研報(bào)中建議，應(yīng)關(guān)注eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈中整機(jī)、電機(jī)、電池、航電飛控領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。四川長(zhǎng)虹等公司通過(guò)早期技術(shù)卡位，已建立起先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　然而，熱潮之下更需冷思考。eVTOL的大規(guī)模商業(yè)化并非坦途，而是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟理事長(zhǎng)羅軍表示，安全是首要前提，嚴(yán)格的適航認(rèn)證必須經(jīng)過(guò)多次測(cè)試。國(guó)金證券分析認(rèn)為，行業(yè)仍需重點(diǎn)攻克高能量密度電池、智能駕駛、低空路徑規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。

　　“當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的核心矛盾，正從‘單一技術(shù)秀’轉(zhuǎn)向‘融合應(yīng)用落地’?！边~睿資產(chǎn)管理有限公司首席執(zhí)行官王浩宇對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“這意味著，擁有系統(tǒng)解決方案能力、能夠參與或主導(dǎo)‘智慧空中交通’生態(tài)構(gòu)建的企業(yè)，將在長(zhǎng)跑中更具競(jìng)爭(zhēng)力，能同時(shí)提供核心部件、空管系統(tǒng)與安防服務(wù)的‘全能型選手’，其協(xié)同價(jià)值可能會(huì)被市場(chǎng)重估?！?/p>

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

(原標(biāo)題：四川長(zhǎng)虹等上市公司跨界掘金飛行汽車(chē)賽道)

(責(zé)任編輯：126)