L3級自動駕駛車獲準上路引爆無人駕駛板塊！漢鑫科技、萬集科技、久之洋等十家公司漲停

　　12月16日早盤，無人駕駛概念全線走高。

　　截至收盤，漢鑫科技（920092.BJ）“30cm”漲停，萬集科技（300552.SZ）、久之洋（300516.SZ）“20cm”漲停，多倫科技（603528.SH）、浙江世寶（002703.SZ）、翠微股份（603123.SH）、北汽藍谷（600733.SH）、路暢科技（002813.SZ）、威帝股份（603023.SH）、索菱股份（002766.SZ）等“10cm”漲停，云星宇（920806.BJ）、天銀機電（300342.SZ）、豪恩汽電（301488.SZ）等公司漲幅居前。

　　消息層面上，12月15日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公布，正式許可重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司兩家汽車企業(yè)的兩款L3級自動駕駛車型產(chǎn)品的準入，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在重慶、北京指定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。這也是我國首批L3級自動駕駛車型產(chǎn)品獲得準入許可。

　　圖源：工業(yè)和信息化部官網(wǎng)

　　黃河科技學院客座教授張翔對時代財經(jīng)表示，這件事總體來說是一個里程碑事件，以后流程會更加規(guī)范、透明，且全國統(tǒng)一。

　　“但這兩款L3級自動駕駛車型獲許可，對于北汽藍谷和長安兩家車企來說，只是小范圍、指定路段、限定車速的示范運營，優(yōu)勢也不會特別明顯，其銷量也不會大增，普通消費者暫時買不到、用不上；不過，對于其他車企來說，后續(xù)要獲得L3級車型的許可會容易許多?！睆埾柩a充道。

　　盡管如此，此消息一出，北汽藍谷12月16日開盤便漲停，長安汽車（000625.SZ）開盤也漲超4%。

　　從無人駕駛概念漲停個股來看，漢鑫科技主營信息系統(tǒng)集成服務；久之洋專注于紅外熱像儀、激光傳感器等領(lǐng)域；萬集科技主營智能交通系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品制造；多倫科技深耕大交通領(lǐng)域；浙江世寶主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷售；路暢科技主營汽車信息化、智能化相關(guān)產(chǎn)品；威帝股份主營汽車電子產(chǎn)品；索菱股份主營車聯(lián)網(wǎng)服務和自動駕駛系統(tǒng)。

　　這其中，浙江世寶在今年9月的投資者關(guān)系活動記錄表中透露，“公司在線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向領(lǐng)域技術(shù)儲備深厚，已獲多家主流車企定點，線控轉(zhuǎn)向首個量產(chǎn)項目預計于2026 年下半年開始量產(chǎn)，后輪轉(zhuǎn)向首個量產(chǎn)項目預計于今年四季度開始量產(chǎn)。這兩類產(chǎn)品分別主要面向L3+智能駕駛車型及高性能豪華車型，技術(shù)壁壘高，市場前景廣闊?！?/p>

　　漢鑫科技在2025年半年報中透露，在智能駕駛領(lǐng)域，公司已開發(fā)云邊一體化開發(fā)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測平臺、邊緣計算單元、自動駕駛車輛改裝解決方案、精準公交解決方案、自主召泊車解決方案、智慧隧道巡檢解決方案、數(shù)字教學仿真解決方案等產(chǎn)品。

　　久之洋在2025年半年報中表示，在智能交通領(lǐng)域，激光傳感器在自動駕駛、輔助駕駛系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，隨著自動駕駛技術(shù)的逐步推廣，其市場滲透率也在不斷提高。

　　萬集科技則在2025年半年報中透露，公司憑借全固態(tài)設計、無運動部件的激光雷達及3D球形激光雷達等產(chǎn)品，已在國內(nèi)多家自動駕駛企業(yè)的低速無人駕駛場景中得到實際應用。

　　而多倫科技在智慧交通板塊構(gòu)建了鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控、情指行一體化平臺、基層數(shù)字化警隊、交通信號自適應系統(tǒng)、交通信號統(tǒng)一控制平臺、急救護航保障系統(tǒng)、城市級智慧停車、交通設施智能運維等實用系統(tǒng)。

　　此外，路暢科技已構(gòu)建智能座艙域、智能駕駛域、智能車身域以及感知部件四大核心板塊，共計13條產(chǎn)品線；威帝股份主要產(chǎn)品包括CAN總線控制系統(tǒng)、汽車組合儀表、智能座艙系統(tǒng)、車身域控制器、BCM車身控制模塊、汽車行駛記錄儀、總線控制單元、控制器、云總線車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、傳感器、全液晶儀表等系列產(chǎn)品；索菱股份擁有全線智能網(wǎng)聯(lián)云端技術(shù)及產(chǎn)品，包括車聯(lián)網(wǎng)平臺、新能源監(jiān)控平臺、自動駕駛平臺、OTA平臺等。

　　“雖然工信部出臺了這個政策，也不意味著L3短期內(nèi)會大規(guī)模的商業(yè)化?！睆埾柘驎r代財經(jīng)分析稱，預計明年的L3級自動駕駛行業(yè)處在一個穩(wěn)步發(fā)展、緩慢爬坡的階段，L3級的自動駕駛目前還不能商業(yè)化，也無法賣量產(chǎn)車。

　　他提到，但是整個自動駕駛行業(yè)的算法在不斷迭代、價格也越來越親民，部分帶激光雷達的自動駕駛系統(tǒng)已進入10萬元以內(nèi)的車型。

（文章來源：時代財經(jīng)）

(原標題：L3級自動駕駛車獲準上路引爆無人駕駛板塊！漢鑫科技、萬集科技、久之洋等十家公司漲停)

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